永磁大功率高速發電機的首要特點是轉子速度高、定子繞組電流和鐵心中的磁通頻率高、功率密度和損耗密度大。這些特點決定了高速電機具有不同于常速電機有的關鍵技術與規劃方法，規劃和制作難度往往成倍大于普通速電機。既然這么難，這玩意有沒有用呢。
那么高速電機使用遠景怎么呢？它可以用在哪里呢？
(1)高速電機在空調或冰箱的離心式壓縮機等各種場合得到使用，而跟著科學技術的開展，特殊要求越來越多，它的使用也會越來越廣泛。
(2)跟著汽車工業混合動力汽車的開展，體積小，重量輕的高速發電機將會得到充分的重視，并在混合動力汽車，航空，船只等范疇具有良好的使用遠景。
(3)由燃氣輪機驅動的高速發電機體積小，具有較高的機動性，可用于一些重要設施的備用電源，也可作為獨立電源或小型電站，彌補集中式供電的不足，具有重要的實用價值。
上圖為工業機器人高光機，永磁無刷直流電機350W,60krpm
二.高速電機難在哪？
高速電機的望文生義速度很高，轉子速度一般高于10000r/min，摩天輪我們都玩過，我們玩之前可能怕的就是“被甩出去”。相同，電機在如此高的速度旋轉時，慣例疊片轉子是難以接受巨大的離心力的，需求選用特殊的高強度疊片或實心轉子結構（結構規劃難點）。
對于永磁電機來說，轉子強度問題更為突出，由于燒結而成的永磁資料不能接受轉子高速旋轉發生的拉應力，有必要對永磁體采取保護措施;一起電機轉子與氣隙高速摩擦，在轉子外表造成的摩擦損耗會遠大于常速電機，這個時候就不得不考慮轉子散熱的難題。
為了確保轉子有滿足的強度，高速電機轉子規劃的樣子多為細長型。因而與常速電機相比，高速電機轉子體系接近臨界轉速的可能性大大增加，為了避免發生曲折共振，有必要精，確預測轉子體系的臨界轉速;普通電機軸承無法在高速下牢靠運行，有必要選用高速軸承體系。
前面說到高速電機繞組電流和鐵心中磁通交變頻率很高，會在電機繞組、定子鐵心以及轉子中發生較大的高頻附加損耗。當定子電流頻率較低時，一般可以疏忽趨膚效應和鄰近效應對繞組損耗的影響，但在高頻情況下定子繞組會發生顯著的趨膚效應和鄰近效應，增，大繞組附加損耗;高速電機定子鐵心中磁通頻率高，趨膚效應的影響不能疏忽，慣例的計算方法會帶來較大誤差，為了精，確計算高速電機的定子鐵心損耗，需求探究（有點摸著石頭過河的感覺）高頻工況下的鐵耗計算模型。
定子開槽與繞組非正弦散布引起的空間諧波以及由PWM供電發生的電流時間諧波均會在轉子中發生較大的渦流損耗，由于轉子體積小、散熱條件差，會給轉子散熱帶來大困難，因而轉子渦流損耗的精，確計算以及探究有用降低轉子渦流損耗的措施，對高速電機牢靠運行具有重要意義;一起高頻電壓或電流也給大功率高速電機的控制器規劃帶來了挑戰。
